В соответствии с требованиями Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 года «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» у каждого железнодорожного пути необщего пользования должен быть технический паспорт, с входящими в его состав планом, продольными профилями путей и чертежами сооружений. По окончании строительства и до начала эксплуатации железнодорожного пути, для него разрабатывается и утверждается инструкция о порядке обслуживания и организации движения, определенная «Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования», утвержденными приказом МПС РФ №26 от 18.06.2003 года.
Срок действия технического паспорта – 10 лет, что определено пунктом 7 приложения 1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса № 286 от 21.12.2010 года, согласно которых профили прочих станционных железнодорожных путей должны проверяться не реже 1 раза в 10 лет. Кроме того, при изменении технических характеристик пути или технологии работы, в технический паспорт вносятся соответствующие изменения, а при смене собственника пути разрабатывается новый паспорт.
При изменении технического паспорта должна быть переработана (либо разработана заново) инструкция о порядке обслуживания, так как паспорт служит исходным материалом для её разработки.
При отсутствии действующих технического паспорта железнодорожного пути и инструкции о порядке обслуживания и организации движения начальник железнодорожной станции примыкания не имеет права подавать вагоны на путь необщего пользования. Паспорт и инструкция также входят в перечень обязательных документов, предоставляемых контрагентом в ОАО «РЖД» при заключении договора на обслуживание пути необщего пользования.
ООО «Организация строительства», благодаря квалифицированным профильным специалистам, имеет успешный опыт подготовки и утверждения технических паспортов железнодорожных путей необщего пользования и инструкций о порядке их обслуживания. Право выполнения необходимых для этого геодезических работ подтверждается нахождением ООО «Организация строительства» в саморегулируемой организации соответствующего профиля.
География деятельности ООО «Организация строительства» по оказанию услуги подготовки и утверждения технических паспортов железнодорожных путей необщего пользования и инструкций о порядке их обслуживания: Московская и Октябрьская железные дороги, включая станции Боровичи, Вышний Волочек, Редкино, Клин, Мытищи, Ногинск, Люберцы, Ряжск, Егорьевск, Бужаниново. При оказании услуги заказчику для нас приоритетом является отстаивать интересы нашего заказчика-ветвевладельца при согласовании документации в причастных подразделениях ОАО «РЖД», а не подстраивать деятельность заказчика под пожелания руководителей инфраструктуры примыкания. Но при этом, благодаря нашему опыту и знаниям этой работы, мы ведем деятельность строго в рамках действующего законодательства, что исключает любые эксцессы заказчика в дальнейшем при эксплуатации принадлежащего ему пути необщего пользования.